HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓大電流電源汽車電器測試?yán)匣绷麟娫?br />
一、產(chǎn)品特點 

1、采用超大真彩大液晶觸摸屏人機界面，方便直接編程操作。直流開關(guān)試驗裝置見其他詳細(xì)介紹

2、本機一次可執(zhí)行不同電壓、電流、延遲時間、運行時間的設(shè)定，并可連續(xù)循環(huán)999999次。

3、輸出電壓可以從零伏起調(diào)；輸出電流可以從零預(yù)置;

4、具有10組記憶組,可以將以前使用過的參數(shù)存儲,以便下次使用時輕松調(diào)用。

5、 具有RS232、RS485通訊接口。為了測試準(zhǔn)確，OTDR測試儀的脈沖大小和寬度要適當(dāng)選擇，按照廠方給出的折射率n值的指標(biāo)設(shè)定。在判斷故障點時，如果光纜長度預(yù)先不知道，可先放在自動OTDR，找出故障點的大體地點，然后放在高級OTDR。將脈沖大小和寬度選擇小一點，但要與光纜長度相對應(yīng)，盲區(qū)減小直至與坐標(biāo)線重合，脈寬越小越，當(dāng)然脈沖太小后曲線顯示出現(xiàn)噪波，要恰到好處。再就是加接探纖盤，目的是為了防止近處有盲區(qū)不易發(fā)覺。關(guān)于判斷斷點時，如果斷點不在接續(xù)盒處，將就近處接續(xù)盒打開，接上OTDR測試儀，測試故障點距離測試點的準(zhǔn)確距離，利用光纜上的米標(biāo)就很容易找出故障點。

6、恒定電壓、恒定電流之使用, 可自動交叉變換，維持控制與保護(hù)兼顧

7、高頻PWM硬件調(diào)整控制技術(shù)，反應(yīng)速度快，輸出穩(wěn)定  

7、具有輸出穩(wěn)壓、限流、短路保護(hù)和功率器件過熱保護(hù)功能； 優(yōu)良的輸出穩(wěn)定性能：源電壓效應(yīng)＜0.5%，負(fù)載效應(yīng)＜1%；

8、輸出直流電壓畸變系數(shù)低，干擾小； 在短路和過載故障時，可調(diào)節(jié)限流電位器來限制輸出電流值，從額定值的50%至105%之間變化；半導(dǎo)體技術(shù)對于成功的電動汽車無線充電(WEVC)起著重要的作用。采用新技術(shù)涉及一個變化的過程，不同于那些似乎享受“變化"本身的早期采用者，這對于許多主流消費者來說可能很難。鑒于EV處于發(fā)展初期，里程焦慮常被認(rèn)為是其采用速度低于預(yù)期的一個原因。即使充滿電，除了用于本地通勤之外，一般EV的續(xù)航里程都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于汽油動力車輛。這意味著在家以外的充電似乎會成為一種必要。此外，充電站遠(yuǎn)沒有加油站那樣普遍，導(dǎo)致(用戶)有可能并擔(dān)心受困。

9、適用于阻性、感性等負(fù)載；負(fù)載適應(yīng)性強；

二、主要用途及適用范圍 

1、電解電容器老練，鉭電容器賦能

2、電阻器、繼電器，馬達(dá)等電子元件老練，例行試驗

3、實驗室，電子設(shè)備、自動測試設(shè)備

4、電子檢驗設(shè)備、生產(chǎn)線設(shè)備、通訊設(shè)備

一般把從連續(xù)信號到離散信號的過程叫采樣（sampling）。連續(xù)信號必須經(jīng)過采樣和量化才能被計算機處理，采樣是數(shù)字示波器作波形運算和分析的基礎(chǔ)。通過測量等時間間隔波形的電壓幅值，并把該電壓轉(zhuǎn)化為用八位二進(jìn)制代碼表示的數(shù)字信息，這就是數(shù)字存儲示波器的采樣。采樣電壓之間的時間間隔越小，那么重建出來的波形就越接近原始信號。采樣率（samplingrate）就是采樣時間間隔。比如，如果示波器的采樣率是每秒10G次（10GSa/s），則意味著每100ps進(jìn)行一次采樣。交流輸入 15KW以下（單相110V±10%、220V±10%、或者三相380V±15%）

15KW以上（三相380V±15%）

頻率：50HZ、60HZ、400HZ任選

直流輸出 電壓（穩(wěn)壓值CC）：0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流（恒流值CV）：0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值 CAN與485都是工業(yè)通信中常用的現(xiàn)場總線，做好通信總線的隔離防護(hù)是產(chǎn)品可靠、穩(wěn)定的重要前提。如何做好通信總線的隔離防護(hù)呢?為什么要隔離?目前大多數(shù)產(chǎn)品對外通訊部分可總結(jié)為：MCU+收發(fā)器+外部總線，其中大多數(shù)常用的MCU都集成有CAN或UART鏈路層控制器。從MCU發(fā)出的電平信號一般為5V或3.3V，為達(dá)到與總線連接和遠(yuǎn)傳的目的，往往需要在MCU與總線間加收發(fā)器，它起到電平轉(zhuǎn)換的作用。常規(guī)通信采用總線通信方式必然涉及到外部通信走線，CAN和458總線往往需要做數(shù)百米的布線。

負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）

恒流精度：≤0.5%有效值（阻性負(fù)載）

輸出紋波 穩(wěn)壓狀態(tài)（CC）：≤0.3%+10mV（rms）（有效值）

穩(wěn)流狀態(tài)（CV）：≤0.5%+10mA（rms）（有效值）

輸出顯示 4位半數(shù)字表     精度 ：±1% +1個字

顯示格式  00.00V-19.99V；000.0V-199.9V；0000V-1999V；

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏（可選）

過壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù)，保護(hù)值為額定值+5%，保護(hù)后關(guān)閉輸出，重新開機解鎖

過流保護(hù) 過載、短路、定電流輸出即使尖峰頻率高于器件的額定帶寬，也需要在器件的輸入端進(jìn)行濾波以解決此問題。其他應(yīng)用，如DC-DC轉(zhuǎn)換器和電源應(yīng)用也可能需要在電流檢測放大器的輸入端進(jìn)行濾波。所示為建議的輸入濾波原理圖。.輸入濾波補償小于1mΩ的分流電阻的并聯(lián)電感，以及任何應(yīng)用中的高頻噪聲由于濾波電阻的增加電阻和它們之間的相關(guān)電阻失配會對增益、共模比（CMRR）和VOS產(chǎn)生不利影響，所以輸入濾波是復(fù)雜的。對VOS的影響部分還歸咎于輸入偏置電流。汽車電器測試?yán)匣绷麟娫磦鞲衅魇菍崿F(xiàn)測試與自動控制的重要環(huán)節(jié)。在測試系統(tǒng)中，被作為一次儀表定位，其主要特征是能準(zhǔn)確傳遞和檢測出某一形態(tài)的信息，并將其轉(zhuǎn)換成另一形態(tài)的信息。具體地說傳感器是指那些對被測對象的某一確定的信息具有感受（或響應(yīng)）與檢出功能，并使之按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成與之對應(yīng)的可輸出信號的元器件或裝置。如果沒有傳感器對被測的原始信息進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的捕獲和轉(zhuǎn)換，一切準(zhǔn)確的測試與控制都將無法實現(xiàn)，即使現(xiàn)代化的電子計算機，沒有準(zhǔn)確的信息（或轉(zhuǎn)換可靠的數(shù)據(jù)），不失真的輸入，也將無法充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。